Un IMPORTANTE test attende Toprak Razgatlioglu e la BMW M 1000 RR. Il turco approda nel ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: il debutto con la Casa tedesca è in programma sulla pista di Portimao. Ne abbiamo parlato con il miglior pilota BMW del 2023, ovvero lo statunitense Garrett Gerloff che lancia un chiaro segnale agli avversari di Toprak.

“DAVVERO BELLO VEDERE L’IMPEGNO DI BMW NELL’INTERO PROGRAMMA”

Il poleman di Magny-Cours ha spiegato che questo è il momento giusto per far parte di un ‘bel gruppo’ come quello di BMW: “È davvero bello vedere l’impegno di BMW nell’intero programma; sono consapevole che con l’approdo di Toprak e con gli altri piloti presenti qui potremo far fare al programma un deciso passo avanti. Penso sarà un’annata avvincente”.

IL CAMBIAMENTO GIÀ IN CORSO: il successo nel WorldSBK in cima ai pensieri di BMW

Diversi cambiamenti operativi e strutturali per BMW in relazione alla stagione 2024. Il team Bonovo Action BMW di Jurgen Roder e Michael Galinski sarà il secondo team ufficiale della Casa tedesca e riceverà del nuovo materiale nello stesso momento del team guidato da Shaun Muir, oltre allo stesso supporto. Scott Redding passa al team Bonovo, portando con sé l’ingegnere elettronico Niklas Winkler. Il capotecnico Phil Marron lascia Yamaha per seguire Toprak.

DIETRO LE QUINTE: grandi cambiamenti e impegno

Marc Bongers resta in qualità di Direttore di BMW Motorrad Motorsport; Christian Gonschor sarà il Direttore Tecnico mentre Uwe Geyer ricoprirà il ruolo di capo delle competizioni e del marketing.

In termini di sviluppo non mancherà nemmeno un nuovo test team: previsto anche un ampliamento delle strutture di sviluppo in quel di Monaco e Berlino, con delle “sinergie” tra BMW Motorrad Motorsport e lo sviluppo della M 1000 RR dato che BMW Motorrad Motorsport avrà la stessa sede nella quale verrà sviluppata la moto stradale.

Sotto la guida di Gonschor sono stati creati dei team specializzati per il test team per telaio, motore, elettronica e parti aerodinamiche. Queste sedi sono essenzialmente situate a Monaco con degli uffici specifici, oltre a moto da test e di sviluppo, con banchi di prova e gallerie del vento, assicurando delle condizioni ottimali per lo sviluppo e per provare la BMW M 1000 RR oltre a nuove componenti per le gare. Lo sviluppo del motore ha luogo nella sede di BMW Motorrad a Berlino.

“VEDO CHE È SEMPRE LO STESSO, VA ANCHE PIÙ FORTE DI QUANTO PREVENTIVATO!”

Il texano ha parlato anche delle sensazioni che avvertirà ‘El Turco’: “Penso che gli piacerà! Con i passi avanti che abbiamo fatto in staccata non penso che avrà la sensazione di essere troppo distante rispetto a dove si trovava. Onestamente non lo vedo affatto far fatica; vedo che è sempre lo stesso, va anche più forte di quanto preventivato. Penso che si troverà davvero a suo agio e sarei sorpreso nel caso in cui non lo vedessi realizzare dei giri veloci al suo secondo test”.

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